1. Avtrekk fra sprøyterommet for å opprettholde arbeidsmiljøet i sprøyterommet, bør ventilasjonshastigheten kontrolleres innenfor området (0,25 ~ 1) m/s i henhold til bestemmelsene i loven om arbeidssikkerhet og helse. Eksosen fra det generelle sprayrommet er stort luftvolum, konsentrasjonen av løsemiddeldamp er svært lav (volumfraksjonen er omtrent i området 10-3% ~ 2×10-'%). I tillegg inneholder avtrekket fra sprøyterommet også en del av malingståken som produseres ved sprøyting.
Partikkelstørrelsen på dette støvet (lakktåkedråper) er omtrent (20 ~ 200) μm eller så, ingen stor vind som flyr langt unna, og forårsaker en nærliggende offentlig fare, men blir også et hinder for behandling av avfallsgass, disse må betales oppmerksomhet til.
2. Funksjonen til lufttørking rom avtrekksluft i rommet er å gjøre belegget i maleriet, tørke eller tvungen tørking før, slik at en del av løsningsmidlet i filmen jevn fordampning og dannelsen av en god film, generelt er forlengelsen av maleromsprosessen, i denne eksosen inneholder kun løsemiddeldamp, og nesten ingen spraymalingståke.
3. Eksos fra tørkerommet Avgass som slippes ut fra tørkerommet, inkludert eksos fra malingssystemet og drivstoffsystemet. Førstnevnte inneholder gjenværende løsningsmiddel i beleggfilmen som ikke er fordampet i spraykammeret og tørkekammeret, en del av de flyktige komponentene som mykner eller harpiksmonomer, termiske nedbrytningsprodukter, reaksjonsprodukter. Sistnevnte brukes som varmekilde for forbrenningsgasser. Sammensetningen varierer med drivstoff, for eksempel brenning av tungolje, som inneholder en betydelig mengde svovel ved produksjon av sulfittgass, når ovnstemperaturen er lav, driftsjustering og dårlig vedlikehold og styring, på grunn av ufullstendig forbrenning og røyk. Bruken av gassdrivstoff, selv om drivstoffkostnaden er høy og forbrenningseksosgassen er relativt klar, er det lave utstyrskostnader, enkelt vedlikehold, høy termisk effektivitetsfordeler. Der det benyttes strøm og damp som varmekilder i tørkerommet, vurderes ikke avgasser fra drivstoffsystemet.
