Det første partiet med masseproduserte litiumionbattericeller rullet av produksjonslinjen ved CATTs G2-bygning. Installasjonen og igangkjøringen av de resterende linjene har vært i gang for produksjonsopptrapping.
De nyproduserte cellene besto alle tester som kreves av CATL over sine globale produkter, noe som betyr at CATL er i stand til å produsere og levere celler til sine europeiske kunder fra det Tyskland-baserte anlegget.
"Produksjonsbegynnelsen beviser at vi holdt vårt løfte til kundene våre som en pålitelig partner for industrien, og vi forblir forpliktet til Europas e-mobilitetsovergang selv under svært utfordrende forhold som pandemien," sa Matthias Zentgraf, CATLs president for Europa.
"Vi jobber hardt for å øke produksjonen til full kapasitet, som er vår toppprioritet for det kommende året," la han til.
I april i år fikk CATT tillatelse til battericelleproduksjon av delstaten Thuringia, som tillater en initial kapasitet på 8 GWh per år.
I tredje kvartal 2021 startet CATT modulproduksjon i G1-bygget sitt.
Med en total investering på opptil 1,8 milliarder euro har CATT en total planlagt produksjonskapasitet på 14GWh og planlegger å tilby lokale innbyggere 2000 arbeidsplasser.
Den vil ha to hovedanlegg: G1, et anlegg kjøpt fra et annet selskap for å sette sammen celler til moduler, og G2, et nytt anlegg for å produsere celler.
Byggingen av anlegget startet i 2019, og produksjon av cellemoduler startet i G1-anlegget i tredje kvartal 2021.
I april i år fikk anlegget konsesjon for8 GWh cellekapasitetfor G2-anlegget.
I tillegg til fabrikken i Tyskland kunngjorde CATL 12. august at de vil bygge et nytt batteriproduksjonssted i Ungarn, som vil være dets andre anlegg i Europa og vil produsere celler og moduler for europeiske bilprodusenter.
Innleggstid: Jan-03-2023
