1. Forbehandling: For å fjerne unødvendig olje, sveiserester og urenheter fra overflaten av kjøretøyets karosseri fra karosserifabrikken, en sinkfosfatfilm (3~5㎛) påføres kroppsoverflaten for å øke vedheft under underbelegg (elektrodeponering). behandle. For formålet med korrosjonsbeskyttelse av karosseri.
- Forrens: Etter montering av kroppen vaskes den med vann før hovedavfetting.
- Hovedavfetting: Fjerner olje fra karosseriet.
- Skyllingsbetinget: Et behandlingsmiddel med titan som hovedkomponent, som skaper et stort antall kolloider på metalloverflaten for å øke reaktiviteten for å danne en tett sinkfosfatfilm for å produsere fine og tette krystaller.
- Sinkfosfatfilm: En sinkfosfatfilm påføres for å styrke vedheften til underlaget og hemme korrosjonsreaksjoner.
1) Etsingen starter ved anodedelen av stålplaten i belegningsløsningen
2) Avhengig av korrosjonsstrømmen forbrukes kationer ved katoden, og grensesnittets pH stiger.
3) Kolloid på overflaten blir en kjerne og krystalliserer
- Vanntørrovn: Prosessen med å fjerne fuktighet fullstendig fra underlaget etter at forbehandlingsprosessen er fullført.
※ Varmeoverføring og tørking ved håndtørking
Etter å ha dekket kroppen med en sinkfosfatfilm ( ), vask den med vann og tørk den for hånd. Håndkuttet tørking er en prosess for å fjerne fuktighet fullstendig fra objektet som skal males og deretter utføre neste maleprosess. Øk temperaturen for å fordampe fuktighet gjennom varmeoverføring. Tørking (fordampning) er et fenomen som oppstår når temperaturen på den faste overflaten i kontakt er lavere enn kokepunktet og atmosfærisk trykk er lavere enn damptrykket. faseendring vil skje. Temperaturen og tiden som kreves for den håndkuttede tørkeovnen varierer avhengig av materialet, tykkelsen og formen på objektet som skal belegges. Vanligvis er 10 minutter ved 120~150℃ vanlig, og grunnen til å heve temperaturen er å øke damptrykket til vannet tilsvarende den temperaturen og tørke raskere ved å tilføre mer varmeenergi. På dette tidspunktet skal det ikke være noen metall- eller kjemiske endringer på grunn av temperatur.
1,Elektrodeponeringsprosess: En prosess for å danne en beleggfilm på innsiden/utsiden av et kjøretøyskarosseri ved å bruke elektroforese gjennom elektrisitet etter å ha senket kjøretøyets karosseri i elektroavsetningsmaling, for å forhindre korrosjon av kjøretøyets karosseri
- Elektrodeponering: Elektrodeponeringslakkering er en malingsprosess der lakken festes elektrisk ved å senke karosseriet i en lakkløsning og strømme anode eller katode gjennom karosseriet. Det er imidlertid en metode som egner seg for masseproduksjon, og det er vanskelig å male på nytt når beleggfilmen først er festet og elektrisiteten ikke flyter.
- DI skylling
- Tørkeovn for elektroavsetning: For kationiske elektroavsetningsbelegg, som hovedsakelig brukes, brukes en varmetørkende ovn fordi den avsatte filmen på overflaten glattes ut ved termisk fluidisering ved termisk tverrbinding (termisk herding). Temperaturen og tiden som kreves for varmeherding varierer avhengig av materialet, tykkelsen og formen til gjenstanden som skal belegges. Når det gjelder en relativt tynt belagt gjenstand, er overflatetemperaturen 200-210°C og herdeovnstemperaturen er 210-230°C, og oppvarmingstiden er vanligvis 20-30 minutter totalt i 10 minutter eller mer for oppvarmingstid for objektet som skal belegges og 200-210°C holdetid.
- Elektrodeponeringspolering: Slip de grove og utstikkende delene av overflaten for å gjøre den jevn.
2、 Halvveis maling: Dette er prosessen med å påføre maling, som ofte omtales som en grunning. Den renser overflaten slik at topplakken fester seg godt og spiller en rolle for å forbedre korrosjonsbestandigheten. Jeg bruker en litt annen farge på midten for å matche fargen på topplakken.
- Mellomprosess
- Middels tørkeovn
3, toppstrøk: Prosessen med å påføre den synlige kjøretøyfargen og etterbehandle med gjennomsiktig maling. Nylig, på grunn av miljøbestemmelser etc., er miljøvennlig maling (lavt innhold av flyktige stoffer) gradvis brukt. Klar etter toppstrøk
- toppstrøkprosess
- Topcoat tørkeovn
※ Varmeoverføring i elektroavsetning/mellom/toppbelegg oppvarming og tørkeovn
I tørkeovnen overføres varme til den malte overflaten på to måter.
Konveksjon: For å enkelt nå den termiske herdetemperaturen til beleggfilmen, kreves det en rask luftstrøm, og høyhastighets konveksjon oppnås ved å sirkulere varm luft i tørkeovnen med høy vindhastighet (tvungen konveksjon).
Strålingsvarme: Veggen varmes opp til flere hundre grader over herdetemperaturen til beleggfilmen i en spesialdesignet tørkeovn, og den oppvarmede varmen overføres til den malte overflaten på samme måte som en ovn varmer opp kroppen.
Innleggstid: Nov-08-2022
